قیمت دنا پلاس و توربو شارژ اتومات در بازار
تاریخ انتشار: ۸ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۳۹۶۸۷۲
با توقف تولید برخی از خودروهای مونتاژی این روزها بازار خودروهای داخلی تا حدودی از کسادی خارج شده است. به گزارش پول نیوز، رصد بازار خودرو‌هایی که این روز‌های با اقبال عمومی در بازار روبرو شده اند نشان می‌دهد دو خودرو «دنا پلاس معمولی» و «دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک» به صورت نسبی شاهد رشد هستند. این دو خودرو امروز ۸ تیر ۱۴۰۰ با قیمت بالای ۳۰۰ میلیون تومان در بازار عرضه شدند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ارزیابی بازار خودرو نشان دهنده آن است که امروز «دنا پلاس معمولی» با قیمت ۳۱۵ میلیون تومان در بازار قیمت گذاری شده است و «دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک» نیز قیمت ۴۴۰ میلیون تومان را در بازار به خود گرفت.
دنا پلاس هم به نوعی نمونه فیس لیفت شده دنا ساده محسوب می‌شود. از مهم‌ترین تغییرات دنا پلاس نسبت به نمونه ساده می‌توان به مواردی مثل به روز رسانی طراحی خط شانه کناری و گرافیک داخلی چراغ‌ها و تغییراتی در جلوپنجره و افزودن برخی امکانات جدید اشاره کرد.
دنا پلاس به موتور EF۷ مجهز است. این موتور ۴ سیلندر ۱۶۴۶ سی‌سی بهره می‌برد؛ به همین دلیل، در مقایسه با موتور‌های قدیمی مانند XU۷ یا XUM از استهلاک، مصرف سوخت و آلایندگی کمتری برخوردار است.
حداکثر توان خروجی موتور دنا برابر با ۱۱۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۷ نیوتن‌متر گشتاور است و چنین نیرویی از طریق یک گیربکس ۵سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود تا این سدان ۱۲۵۸ کیلوگرمی بتواند طی زمانی حدود ۱۳.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد.
«دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک» در سال ۹۷ به بازار عرضه شد که از نظر طراحی به دنا پلاس شباهت داشت، اما در بخش فنی به یک موتور توربوشارژ مجهز شده بود که در گذشته تنها درون سینه سورن توربو قرار داشت.
درواقع یکی از اهداف شرکت ایران خودرو در عرضه این محصول، افزایش کارایی قوای محرکه خودرو دنا پلاس از طریق نصب سامانه توربوشارژ بر روی آن بوده است. به این صورت توان خودرو از ۱۱۵ اسب بخار به ۱۵۰ اسب بخار افزایش یافت و افزایش ۶۰ نیوتن‌متری گشتاور دنا پلاس توربو از ۱۵۷ به ۲۱۵ نیوتن‌متر عملا تاثیر به‌سزایی در توانایی فنی خودرو و همچنین هیجان در رانندگی به‌وجود آورده است.
دنا پلاس توربو به لطف موتور توربوشارژ شتاب‌گیری بهتری نسبت به دنا پلاس دارد، به طوری‌که شتاب صفر تا ۱۰۰ دنا پلاس توربو ۱۰ ثانیه و دنا پلاس معمولی ۱۳.۵ ثانیه است؛ علاوه‌بر این حداکثر سرعت دنا پلاس توربو نیز به ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت رسیده، این در حالی است که بر اساس اعلام رسمی سایت ایران خودرو حداکثر سرعت دنا پلاس ۱۸۹ کیلومتر بر ساعت است
منبع: پول نیوز
کلیدواژه: دنا پول نیوز خودرو دنا پلاس بازار دنا پلاس توربو توربو شارژ
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۳۹۶۸۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(تصاویر) شاسی‌بلند چینی بازار ایران به بریتانیا می‌رود
جائکو، برند فرعی چری که مخصوص بازار‌های بین‌المللی ساخته شده، انتظار می‌رود در تابستان ۲۰۲۴ وارد بازار بریتانیا شود. جائکو J ۷ یا چری تانسو ۰۶ همچنین قرار است توسط مدیران خودرو به بازار ایران بیاید.
به گزارش خبرآنلاین، جدیدترین مدل جائکو J ۷ در واقع نسخه پلاگین هیبریدی چری تانسو ۰۶ بوده و اخیراً در نمایشگاه خودرو پکن به نمایش درآمد. این خودروی جدید احتمالاً در ژوئن ۲۰۲۴ با قیمت اولیه تقریبی ۴۰ هزار پوند انگلیس در بریتانیا عرضه شود.
ظاهر جائکو J ۷ شبیه به چری تانسو ۰۶ است. تفاوت ظاهری این دو خودرو با یکدیگر، در لوگو "JAECOO" بوده که در جلوپنجره با لوگو چری شده است.
چری تانسو ۰۶ مدل ۲۰۲۴ دارای ابعاد ۴۵۳۸/۱۸۹۸/۱۶۸۰ میلی‌متر بافاصله بین دو محور ۲۶۷۲ میلی‌متر است. انتظار می‌رود جائکو J ۷ نیز همین اندازه را داشته باشد. از طرفی، خودروی جدید از طراحی سقف معلق استفاده می‌کند که با دستگیره‌های مخفی درب‌ها و رینگ‌های پنج پره هماهنگ شده است. یک سانروف پانوراما نیز وجود دارد.
نیروی تولیدی از یک سیستم پلاگین هیبریدی متشکل از یک موتور ۱.۶ لیتری توربو و موتور‌های الکتریکی دوگانه تامین می‌شود. حداکثر قدرت موتور بنزینی به ۱۹۴ اسب بخار و حداکثر گشتاور به ۲۹۰ نیوتن متر می‌رسد. شتاب صفر تا صد این خودرو ۸ ثانیه طول می‌کشد. علاوه بر این، برد جامع کروز آن ۱۲۰۰ کیلومتر است در حالی که برد حالت الکتریکی خالص آن تقریباً ۱۰۰ کیلومتر است. در حال حاضر، چری به طور رسمی مشخصات پیشرانه را تأیید نکرده است.
فضای داخلی مطابق با تانسو ۰۶ است. یک صفحه‌نمایش کیلومترشمار ۱۰.۲۵ اینچی، نمایشگر مرکزی و عمودی ۱۴.۸ اینچی و یک فرمان D شکل در این بخش وجود دارند. سیستم کمک رانندگی پیشرفته سطح ۲ نیز در این خودرو حضور دارد که دارای کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط و تشخیص نقاط کور است.
در سال ۲۰۲۳، چری سالانه ۹۳۷٬۱۴۸ دستگاه خودرو صادر کرد که نسبت به سال قبل ۱۰۱.۱ درصد افزایش داشت.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»